Имя | |||
Пароль |
Результаты опроса: дриснет меха или нет | |||
дриснет |
![]() ![]() ![]() ![]() |
43 | 34.40% |
не дриснет щас, а дриснет позже (указать время) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
55 | 44.00% |
все будет заепОК по жизни |
![]() ![]() ![]() ![]() |
27 | 21.60% |
Голосовавшие: 125. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
09.03.2010, 09:39 | #1 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
![]() и так приобретен даигатель, найдена меха 2 вд ЕА5, найдена сцепа. первым сюрпризом была сцепа. у вр и у атмо сццепы выжимаются в разные стороны. По данному вопросу было много мыслей - закрепить РЦС с другой стороны проблем нет, а устанавить ось вилки было многим интересней, т.к. есть риск не попасть и нацнутся проблемы в виде заклинивших выжимных и прочее. Да, еще одна проблема это разный диаметр первичного вала - 21 мм против 23. но это решальсь проще всего. Вариант с вр сцепой отложен в долгий ящик.
Приобретена сцепа атмо ЕА5. Встала как родная. стартер вр атомат, вр меха, атмо ЕА5 меха одинаковые. кпп встает на двигатель ![]() НО ... кренштейном под РЦС отлитым на куполе она упирается а актюатор (или как его там). Пришлось снять данную приблуду что бы поставить КПП, еще туда должен влезть цилиндр сцепы. а актюатор думаю переедет на КПП или уще куда либо с изменение длинны и формы тяги соотвественно. вдруг кому-то это будет полезно. продолжение следует.... список запчастей. 1. двигатель с обвесом (изменена форма чугунной трубы с задней турбины), перенесен актюатор на кпп (на старом месте он упирается в ухо крепления РЦС) 2. сцепа атмосферная 2.5 3. кпп 2.5 атмо 4. радиатор с вентиляторами вр 5. короб фильтра вр 6. впускные патрубки и кулер 7. эбу двс 8. маф 9. сопротивление насоса 10. коса эбу + коса от подкапотного блока предохранителей до стартера, генератора, задних форсунок. 11. стоковые флянцы штанов, 2 гофры 60мм, труба 60мм, зонд = даунпайп 12. трасса и банка (сток еа2 не канает) 13. тахометр вр (ждемс) 14. тормоза вр в круг (то было первым) 15. пределка трассы гура - что-то было с мотором, что-то осталось от еа2, что-то валялось от еа5, что-то от ес1. так что сложно сказать ![]() 16. бампер, решотка радиатора, усилитель бампера, птф, кранштейны птф - виенто 17. шильдик вр.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет ![]() Последний раз редактировалось 34rus; 15.10.2010 в 10:28.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2010, 11:25 | #2 |
![]() Выход: колокол от веерной мехи и установка РЦС от веера с переделкой на прямой выжим (развернуть его и тягу переделать
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2010, 12:04 | #3 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
![]() выводы делать пока рано, хотя идея кмк отличная думал над ней. встанет ли? это еще большой вопрос. например различия могут быть в диаметре а еще хуже в толщине подшипников - тогда вообще колхоз. так чо пока есть над чем подумать и поработать.
Ищу биту меху вр
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2010, 12:25 | #4 |
![]() тему можно назвать как "накачка" хомячков :d
2Auditor колокол внутри другой у вр, опорные подшипники, валы, сводить все это .... очень геморно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2010, 16:58 | #5 |
![]() МКПП будет от атмо?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.03.2010, 23:20 | #6 |
![]() да
накачка хомячков... Вадик, жжошь. Иван, юмор в том, что лопнет оно от твинтурбового мотора скорее всего, но мы теоретики... у тебя есть шанс подтвердить или опровергнуть на практике это ![]()
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2010, 01:33 | #7 |
![]() Ваксель когда переделывал из овоща не на овощном ли автомате ездил?
![]()
__________________
![]() ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2010, 06:07 | #8 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
![]() автомат и меха все же разные вещи. особенно дорестайловый автомат. а с дуру можно и ..уй сломать. посмотрим что из этого выйдет.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2010, 11:19 | #9 |
![]() Дристнет пулей. По капсу сравнивал -- номера шестеренок совпадают с коробкой от 6А13. Но у овоща 2.5 толще привода и больше внутренние шрусы. Я овощную коробку убивал овощным мотором два раза. При этом на второй раз вторичный вал свернуло в бараний рог.
Короче уверен, что сдристнет ![]()
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.03.2010, 19:46 | #10 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
![]() теоретики блин.
если что вал вр 23 мм вал атмо 21 разница незначительна, но нагрузки ниже из-за привода. тоже видел рваные кпп 6а13 атмо - но там прокладку махнуть бы.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.03.2010, 20:35 | #11 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
![]() по сугробам как-то проезжаю и с более легким двигателем. а с места в карьер - нет необходимости.
как ездят заднеприводные седельники где мощность 550 лыс, а крутящий на несколько порядков выше чем здесь.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.03.2010, 21:13 | #12 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
![]() да я и не собирался. просто есть ряд причин не перехода на полный привод
расход топлива уменьшение клиренса (выпуск) стоимость железа и его обслуживание не желание этим обладать. а плюсы лишь 4вд лишь в скорости разгона с места, ну и прелести аяка, если он есть) полноприводная интересна если бы на ней кататься для удовольствия. каждый решаетдля себя кмк. а вы тут начинаете спорить про то как лучше расположить ДВС - продольно или поперечно, брюнетки или блондинки.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
13.03.2010, 03:41 | #13 |
![]() Вань.. короче... ты делай что задумал, у вас с батей логика пуленепробиваемая - тут не спорю. вы оба - зачет, батя твой мегазачот (драть на седельном тягаче зубилистов - бугага, вот она мужицкая сила
![]() Ps за сцепу - огромадное спасибо, и вообще рад был знакомсту. Добрались норм?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 Последний раз редактировалось Auditor; 13.03.2010 в 03:47.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
13.03.2010, 08:54 | #14 | |
![]() Цитата:
Если без фанатизма, т.е. без 76-й трубы, то клиренс останется в прежних допусках. Но я от этого не страдаю и чаще шваркаюсь подрамником, нежели трубой. Единовременно -- да. Зато потом не надо будет менять коробки как перчатки ![]() А вот это ты зря. Машина кардинально преображается. Прокатили меня как-то на ЕА5, но не переделаном. На сухом асфальте при старте с места -- букс. А на полном я забыл про это ![]() ![]() ![]()
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
||
![]() |
![]() ![]() |
15.03.2010, 11:03 | #15 |
![]() Три разорваных овощных коробки (одна из них усиленная с шестернями от полноприводного Шариота) на овощном моторе -- это теория или практика? А если овощной мотор рвет в клочья коробку, то ч с ней сделает твинтурбовый -- сами можете подумать.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
15.03.2010, 11:21 | #16 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
![]() Валентин, возможно педальки надо топтать душевно, а не от души. а там практика покажет.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
20.03.2010, 08:59 | #17 |
![]() Да какое там поехал... Так "по волнам моей памяти"
![]() Вить, пятая "для овощной езды" -- на овощной коробке ![]() ![]()
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.03.2010, 10:04 | #18 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
![]() Маск, пологаю длиннее - короче в твоем посте - есть удаленность пердачь друг от друга. как было на ГАЗ-21. 3 передачи перекрывали весь диапазон. груженая авто в горку - первую крутишь до звона, а после перекючения не едет. таже петрушка на Бычках.
Валентин - вас пообще не понимаю. вы пишите что на пятой с вр кпп есть динамика разгона, на 2вд она не ехала. а все говорят что передаточные вр ниже. не стыковки получаются. тогда либо 5-я на вр выше либо ГП выше. я не ставлю впод сомнеия ваши слова. пойду искать пердаточные числа. по теме - это все лирика, а практика покажет.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.03.2010, 11:53 | #19 |
![]() Ну... Во-первых... Надо определиться. Либо "ты", либо "Вы"
![]() Второе. При равных скоростях с ВРорской коробкой нужно держать заметно большие обороты движка. Ну и как говорил, пятая передача на овоще нуна только для того, что б реально овощить -- педаль моно утопить в пол, а динамики никакой не будет. По этому по МКАДу рассекал на четвертой. С ВРовской коробкой такого нет -- можно жечь и на пятой.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.03.2010, 12:44 | #20 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
![]() т.е. пришли к тому что у вр пятая или гп выше - дальше от 0 цем на овоще. но цифры надо поискать. 5-я на еа5 была 0.767 и 0,8..(хз что) кпп чуть отличались.
т.о. если бы на овощную меху каким то чудом вкрячить 4дв то амо мотор вообще бы перестал ездить. да и на атмо стоковые колесья максимум 205х55 R15 а у вр - 16. тут я точных цыферок не знаю. понятно что кузоваи подвески практически одинаковые, но именно длинна окружности колеса/передаточные трансмисии...
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
02.04.2010, 15:35 | #21 |
![]() а колокол от мехи ВРа встает на меху от овоща ?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
02.04.2010, 18:19 | #22 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
![]() врятли.
Добавлено через 1 минуту но точно узнаешь лишь когда попробуешь. на колоколе раздатка крепится далее сами думайте что из этого следует
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет ![]() Последний раз редактировалось 34rus; 02.04.2010 в 18:20.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
06.04.2010, 20:59 | #23 |
![]() проясние темному. Что такое АКТЮАТОР ? Не могу понять что куда упирается...
|
|
![]() |
![]() ![]() |
07.04.2010, 08:32 | #24 |
![]() актуатор вестгейта на турбине, вестгейт - Внутренний перепускной клапан имеет большое отверстие, через которое выхлопной газ выходит из турбины. На пути отверстия есть специальная заслонка, которая закрывает это отверстие в момент работы турбины (когда набирается требуемое давление) И, как и дверь, заслонка имеет промежуточные положения - так называемой частичной открытости. Эта заслонка соединена с рычажком, который виден снаружи самой турбины. Рычаг, в свою очередь, соединяется с рычагом актуатора.актуатор - это пневматическое устройство, которое преобразует давление в линейное движение (как насос), используя диафрагму и пружину. актуатора приводит рычагом в действие заслонку, вплоть до ее полного открытия при давлении...
жёлтое - актуатор ![]()
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
07.04.2010, 12:01 | #25 |
![]() все ясно, спасибо. А какие варианты, может кто подскажет, решения переноса этого актуатора, так чтобы в него не упиралась сцепа от мехи аотмо?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |