форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
13.04.2011, 16:39   #201
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Тимур, +10
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 16:59   #202
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

costarika, а крышки работают, как термостат? Они от давления "пляшут"?
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 17:07   #203
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

выше давление - выше точка закипания. вот и все ).
ибо кипение - сразу газ вместо жидкости, падение эффективности помпы и охлождения в целом, локальные перегревы и прочее счастье с вытекающими.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 17:17   #204
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Термостат я поменял сегодня, ситуация не изменилась, радиатор не горячий вроде.. Помпу как проверить можно? Только снять? В масле вроде антифриза нету... тьфу-тьфу-тьфу... Антифриз сливал когда термостат менял, без масла он) На щупе тоже только масло.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 19:20   #205
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grunge_irk Посмотреть сообщение
Помпу как проверить можно?
Слушай, а ты мотор ставил, ничего не инспектировал? Может ее уже подклинивает? Глянь ремень ГРМ. Как он визуально выглядит? Антифриз уходит?
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 19:39   #206
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Грм в порядке был, смотрели его, свежий. Антифриз уходил чуть, но это из-за моего колхоза с патрубками. Перестал уходить через какое-то время, сочился из-под хомута с нижнего патрубка. За уровнем следил, долил наверное с литр за всё время.

Последний раз редактировалось Grunge_irk; 13.04.2011 в 19:47..
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 20:06   #207
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

а у вас на верхней крышке корпуса термостата (верхняя точка системы) нет ли болтика вертикального прокачного?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 20:51   #208
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

у нас очень часто сам датчик умирает и врёт. тот что на приборку.
104 вроде как почти норма.горячий мотор у нас
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 03:13   #209
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Болт есть на верхней крышке. Как им пользоваться? Я уверен что датчики не врут, машина когда перегревается ощутимо начинает тупить, поведение сильно меняется, по зиме этого небыло.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 04:33   #210
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Значит смотри помпу, или ищи тряпки в патрубках, я за свою жизнь такое видел и в патрубках и во впускном коллекторе и даже в глушителе! Затыкают на время ремонта, чтоб грязь не попала и забывают достать!
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 04:48   #211
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Не было тряпок, я ж сам собирал. Затыкал только турбы. Есть приход от низкотемпературного термостата. Если раньше стрелка переходила чёрточку по середине вверх (на термостате что снял было написано 82) то теперь стрелка не доходит до средней чёрточки с милиметр. Температура на улице по утру чуть выше ноля, +3 где-то. Утром движка не перегрелась, всё нормально, ехал в режиме как хотел.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 04:57   #212
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

На старом термостате посмотри потертости на металле самого тела термостата. Такие продольные шрихи. Если есть, значит он уже подклинивал.
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 17:02   #213
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grunge_irk Посмотреть сообщение
Болт есть на верхней крышке. Как им пользоваться?
открути и лейжижу в радиатор. как пойдет жижа из отверстия откуда вывернул болт, так закручивай болт на место, доливай радиатор и расширительный

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Grunge_irk Посмотреть сообщение
Термостат я поменял сегодня, ситуация не изменилась, радиатор не горячий вроде.
где-то тут термостат или помпа, если точно нет посторонних предметов
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет

Последний раз редактировалось 34rus; 14.04.2011 в 17:04.. Причина: Добавлено сообщение
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2011, 08:57   #214
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Помыл на мойке радиатор из кершера, стало не много получше. В сочетании с низкотемпературным термостатом это дало в двое большее время до того момента, когда стрелка переваливает середину. Вернусь из командировки - буду ставить радиатор от эвика. Внутренние полости для ОЖ в двигателе могут быть забиты?
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2011, 11:02   #215
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

могут
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2011, 11:21   #216
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

цвет жижи какой ? дымит машина ?
головы могло поднять малец
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2011, 12:46   #217
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Машина, тьфу-тьфу-тьфу, не дымит вообще, ни чёрным, ни белым дымом. Бензом выхлоп сильно воняет только, когда на месте газуешь. В моторе масло, не эмульсия. Антифриз зелёный, свежий, чистый и красивый. Пробег на нём чуть меньше 10 т/км. Сейчас ради теста по дороге на работу ехал очень бодро, благо выходной у большинства и дороги пустые, стрелка держалась на середине пока не приехал на место и не запарковался. На улице около +15, раньше без остановок для охлаждения и без печки закипел бы полюбому. На светофорах тоже не ползла вверх. Думаю либо радиатор изнутри забит, либо он тупо тонкий, не такой как на веере.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2011, 13:25   #218
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

с тонким радиатором у меня на трассе только грелась на скоростях под 200.....
да и то кажись датчик умирал уже.
вентиляторы включаются на максимум?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2011, 23:25   #219
KOTEH

Местный
 
Аватар для KOTEH
 
Адрес: Алматы
Авто: 300
Имя: Нурлан
Сообщений: 184




По умолчанию

Прочисти полностью систему охлаждения, не только радиатор. Была такая же проблема на Максиме, я забыл каким средством прочищал. В виде порошка(разбавляется с водой), сливаешь антифриз и заливаешь на прочистку на мин 10, и новый антифриз. На процентов 90 уверен что вопрос решится.
KOTEH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2011, 16:38   #220
muradon

Продвинутый
 
Аватар для muradon
 
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098




По умолчанию

Так что с болтом тем ты решил? Через него ведь и выводится оставшийся воздух в системе, открути его и долей фриз, как оттуда пойдут пузыри и потечет фриз закрывай его, значит воздуха больше нет. Есть еще по одному болту на головках для слития старого, по мануалу читал, но че то не нашел на своих и забил..
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был
Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был
Audi "A6" 2.9L, 1999г. был
Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был
Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был
Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был
Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был
Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г.

Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566
muradon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2011, 17:11   #221
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOTEH Посмотреть сообщение
В виде порошка(разбавляется с водой)
и этот порошёк все "дерьмо" поднимает и забивает тонкие каналы "где попало" (как говорит моя дочь)
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2011, 08:49   #222
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grunge_irk Посмотреть сообщение
Помыл на мойке радиатор из кершера, стало не много получше.
Снаружи его не промоешь. Основная грязь скапливается, как это не печально, между радиатороми кондиционера и ОЖ, т.е. надо скидывать верхние крепления основного радиатора, отводить его к мотору и мыть между радиаторами.
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2011, 10:28   #223
KOTEH

Местный
 
Аватар для KOTEH
 
Адрес: Алматы
Авто: 300
Имя: Нурлан
Сообщений: 184




По умолчанию

costarika, в том то и дело я забыл название порошка, видимо он качественный, все было в порядке, мне его радиаторщики посоветовали.
KOTEH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2011, 12:22   #224
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Термостат...не факт что рабочий. Или помпа, больше действительно, как тут и говорили, нечему.
Или датчик врёт. Или оба.

Коль, смотрел мотор наш разложенный - негде там чему-то забиться. Если только, как грит Тимур, тряпка
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2011, 16:31   #225
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

основным составом любой "химии" для промывки системы ОЖ является горчица)
кола неплохо моет ибо кислота.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru