форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
10.09.2011, 02:07   #1
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию На всякий случай спрошу про датчик буста

Все же спрошу.

Когда взял машину датчик буста при отпущенной педали газа показывал разряжение...
После всяких ремонтов при отпущенной педали газа датчик показывает 0.
Когда нажимаешь газ, но турбы еще не надувают (до 2 тыс. оборотов) вакуум.
Как только отпустишь газ стрелка моментально возвращается на 0.

А как должно быть?

Последний раз редактировалось Dmitry1984; 10.09.2011 в 10:22..
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2011, 02:36   #2
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

на хх должно быть "-" т.е. вакуум...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2011, 10:24   #3
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

показометру хана может.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2011, 10:44   #4
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

должно быть разряжение на ХХ.

ту 4 варианта либо криво подсоеденили либо дырка где то либо датчику хана, либо что то еще))

а что за ремонт?
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2011, 11:10   #5
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

морду всю разбирали со снятием двиги и разбором всего и вся, потом прокладки св. колец, крышки, коллектора, дросселя. После чего датчик переклинило точно не помню, все примерно в одно время делали

Добавлено через 1 минуту
датчик показывает то правильно все.
и разряжение меряет верно и буст и реагирует без задержки, но для всего надо дотронуться до газа (приоткрыть заслонку)
если газ отпущен то сразу на ноль возвращается

Последний раз редактировалось Dmitry1984; 10.09.2011 в 11:10.. Причина: Добавлено сообщение
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2011, 11:28   #6
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

у тебя, видимо, до дросселя подключен датчик. подключи после.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2011, 11:39   #7
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

Roma27, а если так оставить то минусов кроме того что ноль показывает при отпущенном газе не будет же?
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2011, 11:49   #8
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

величину разряжения хорошо бы видеть. тогда падение оного на холостых может сказать (к примеру) о негерметичности задроссельного. видеть ноль - ни о чем.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2011, 11:55   #9
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

Roma27, Спасибо
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2011, 21:40   #10
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Обычно ставят тройник на выход на топливный регулятор
(тема не 1я, найду и солью с прежними, многовато повторов)
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.09.2011, 00:01   #11
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

costarika, пасиб
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.09.2011, 18:58   #12
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

а у меня датчик умер( показывает примерно на 0,5 бар больше чем нужно да еще и криво(( по всей видимости сам датчик сдох. табло вроде живое..

ну если 0 показывает до дросселя это хотя бы говорит о том что байпасс исправно работает))
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 12:08   #13
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roma27 Посмотреть сообщение
величину разряжения хорошо бы видеть. тогда падение оного на холостых может сказать (к примеру) о негерметичности задроссельного. видеть ноль - ни о чем.
Это всё хорошо.Только вот сколько она должна быть, ежель всё пучком? Как я понял, у всех по-разному.
__________________
89223080915
Николай
Neos на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 14:29   #14
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Neos, почему по разному?
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 15:24   #15
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Почти у всех одинаково - 500+/-
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 15:45   #16
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

ага, 500
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 17:32   #17
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

-600/-650
500 мало...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 17:55   #18
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

сходил посмотрел) -600
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 18:01   #19
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Важно знать, какие обороты ХХ выставлены.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2011, 18:37   #20
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Ребят, вот именно про эту разность я и говорил. Не думаю, что байпасс все разом накрутили. А МХХ он и в африке МХХ.
Можно устроить голосование для выявления статистики и, возможно, неисправностей.
__________________
89223080915
Николай
Neos на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2011, 13:13   #21
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

у меня -470 vac, RPM 650 что это значит.
Вопрос к знатокам : есть ли вероятность того что, стоит маслопомойка и шланги на нее наобжаты,подсос и падение разрежения???
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2011, 14:38   #22
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

у меня тоже -450-500 на 650об. Серый, у меня тоже маслопомойка, все на хомутах. так что не дрефь
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2011, 23:44   #23
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

есть маза ,что завышены RPM на 600 было бы 500vac.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.08.2014, 18:23   #24
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

апну чтоб тему не создавать.

будильник с бустом точнее его стрелка реагирует на положение относительно горизонта, короче наклоняешь его на себя стрелка ползет вверх, наклоняешь от себя падает. Пытался выставить по буст контролеру получается что если выставить на холодную то на горячую не совпадает, и наоборот.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru