проблема с кондеем на хх

[гарик]

ребята помагиите. проблема с галантом 4g93 4вд такая незнаю чего делать при включении кондея на порковке все работает при включении драйва тутже глохнет.коллектор и дросель чистил и настраивал, давление везде в норме едет нормально уже незнаю что делать.

[Edward]

Где-то сгнила проводка и коротит. Было похожее: полметра косы заменили.
Едь к электрику, на форуме это не решается.

PS. Коллектор и дроссель здесь не при чем.

[гарик]

но ведь когда я еду по трассе он работает как надо

[Edward]

Ты уж определись, когда у тебя работает, а когда не работает:

Сообщение от гарик

при включении кондея на порковке все работает при включении драйва тутже глохнет

У меня то работал, то нет - то когда стоИшь, то когда едешь.

А вообще, идти нужно по простому пути, и искать со стандартных болезней.
Смотри ФАК, там стандартные болезни перечислены, ищи, что тебе подходит.
Например, окислилась прижимная пластина.

[гарик]

сам компрессор работает вчера только его проверяли и заправляли давление в норме

[Edward]

Сообщение от Edward

Едь к электрику, на форуме это не решается.

Вот..

[гарик]

но на драйве когда стоишь на светофоре все равно глохнет.

[Starshina06]

Мозг не видит нагрузки от кондея - копай. Проверь и прозвони фишку на кондее...

[гарик]

сегодня ночью поменял разъем на самом компрессоре с куском проводки.теперь то работает то нет из пробной поездки на 2 светофорах из 5 заглох.мож еще какой разъем посмотреть

[Starshina06]

Вакуумные магистрали посмотри ещё...не знаю точно, как кондей передаёт мотору, что надо увеличить обороты, но хрень там порылась. Книжку тебе надо.

[гарик]

книга есть но в ней нет ничего.завтра поеду к знакомым в сервис может они чего нароют.спасибо за советы

[igorek38]

было подобное оказалось датчик хх

[alex23]

Посмотри еще раз давление в магистрали топлива.
Когда стоишь и работает кондей. обороты повышаются,идет импульс с мозга на повышение время открытия форсунок.Когда селектор переводишь в драйв, у тебя должны просаживатся обороты на 150-200 оборотов. Так вот когда жмешь газ у тебя банально не хватает бенза и машина глохнет. Дружище это ТНВД загибается. На крайний случай поменяй фильтрики. 1 на входе, второй на выходе из рейки(Вход в ТНВД со стороны рейки). Если ТНВД 1-поколения, то его сразу на свалку. Не ремонтируются они. Если второй то дело поправимое.

[Само-гонщик]

мож коробас не видит положение драйв (там контактики на каждое положение) а мозги нагрузку не видят.
У браина было так от тока на нетрали заводился.

[гарик]

давление в норме. после того как заглохнеш видно что наоборот заливает свечи поэтому решил сегодня ночью почистить форсунки и сделать раскоксовку. хочу ещю съделать новую проводку на катушки а то она какаето галимая. тнвд 2 поколения.

[гарик]

съделал раскоксовку после нее промыл еще керосином грязи немерено на поршнях. пока все в норме работает как часы без перебоев и на всех режимах.улучшилась динамика

[pavlik]

а на клапанах еще больше,впуск чисть до талого,это временная мера.

[гарик]

так сам коллектор я чистил и дроссель чистил только вот жалею что до форсунок и дальше не полез поленился

[BRIAN]

Сообщение от andr

У браина было так от тока на нетрали заводился.

у меня там хитрая противоугонка была
так что это не мой случай.

может банально МХХ не работает или "шагов" не хватает.

[pavlik]

коллектор....да не про него,а про впуск,скинь коллектор,увидишь колодцы,там находятся клапана,на них бывает ТАКОЕ ....лезь дальше,у тя реально мотор засран нагаром,будет счастье после полной чистки